Please enable javascript in your browser.
Page
of
0
بهینه‌سازی آفلاین مسئله پیروی و اجتناب از عوارض به‌صورت چهاربعدی و با در‌نظر‌گرفتن مدل دینامیکی موتور
غریب اطاقسرایی، سلمان Gharib Otaghsaraee, Salman
Cataloging brief
بهینه‌سازی آفلاین مسئله پیروی و اجتناب از عوارض به‌صورت چهاربعدی و با در‌نظر‌گرفتن مدل دینامیکی موتور
پدیدآور اصلی :
غریب اطاقسرایی، سلمان Gharib Otaghsaraee, Salman
ناشر :
صنعتی شریف
سال انتشار :
1394
موضوع ها :
تعقیب عوارض زمین Terrain Following Avoidance مدل پویا Dynamic Model بهینه سازی چهار بعدی...
شماره راهنما :
45-47858
Find in content
sort by
page number
page score
Bookmark
_Hlt396037070
_Hlt418069590
_Hlt420601855
_Hlt422002131
OLE_LINK10
(3)
OLE_LINK9
(3)
_Hlt428089203
(7)
_Hlt428089204
(7)
1 مقدمه
(17)
_Toc115553011
(17)
_Toc118681153
(17)
_Toc428024327
(17)
1.1 تعریف مسئله
(18)
_Toc428024328
(18)
1.2 پیشینه پژوهش
(19)
1.3 اهداف و نوآوری‌ها
(19)
_Toc428024329
(19)
_Toc428024330
(19)
1.4 محتوای گزارش
(20)
_Hlt396036926
(20)
_Toc428024331
(20)
2 جنبه‌های مختلف مسئله بهینه‌سازی مسیر
(22)
_Hlt415829446
(22)
_Toc428024332
(22)
2.1 مسیر پرواز
(23)
2.1.1 شبیه‌سازی پرواز
(23)
2.1.2 خط و منحنی
(23)
_Toc428024333
(23)
_Toc428024334
(23)
_Toc428024335
(23)
2.2 محیط پرواز
(24)
2.2.1 محیط‌های مسکونی
(24)
2.2.2 عوارض طبیعی
(24)
_Toc428024336
(24)
_Toc428024337
(24)
_Toc428024338
(24)
(25)
2.2.3 تهدیدات نظامی
(25)
2.3 تابع هزینه
(25)
2.3.1 تعداد توابع هزینه
(25)
_Toc428024339
(25)
_Toc428024340
(25)
_Toc428024341
(25)
(26)
2.3.2 پارامترهای تابع هزینه
(26)
2.4 مدل‌سازی قیود مسئله
(26)
2.4.1 محدودیت‌های حرکتی وسیله‌ی پرنده
(26)
_Toc369096041
(26)
_Toc428024342
(26)
_Toc428024343
(26)
_Toc428024344
(26)
(27)
2.4.2 قیود مسیر پروازی
(27)
2.4.3 قیود محیط پروازی
(27)
2.5 مدل‌سازی موتور
(27)
_Toc369096042
(27)
_Toc369096043
(27)
_Toc428024345
(27)
_Toc428024346
(27)
_Toc428024347
(27)
(28)
2.5.1 مدل استاتیکی
(28)
2.5.2 مدل دینامیکی
(28)
2.6 الگوریتم حل مسئله
(28)
2.6.1 روش کنترل بهینه
(28)
_Toc369096033
(28)
_Toc428024348
(28)
_Toc428024349
(28)
_Toc428024350
(28)
_Toc428024351
(28)
(29)
2.6.2 استفاده از الگوریتم‌های بهینه‌سازی
(29)
_Toc428024352
(29)
3 پیشینه پژوهش
(31)
_Toc118681171
(31)
_Toc428024353
(31)
_Hlt426970745
(32)
_Hlt416098874
(34)
4 مدل‌سازی موتور
(36)
_Hlt415829461
(36)
_Hlt415829484
(36)
_Hlt416622164
(36)
_Toc428024354
(36)
4.1 مدل استاتیکی
(37)
_Hlt422064740
(37)
_Ref341790214
(37)
_Toc428024355
(37)
_Toc428024404
(37)
_Hlt422064804
(38)
_Ref422065708
(38)
_Toc428024405
(38)
4.2 مدل دینامیکی
(39)
_Hlt422064819
(39)
_Ref422065709
(39)
_Toc428024356
(39)
_Toc428024406
(39)
(40)
4.2.1 روش تابع تبدیل
(40)
4.2.2 روش حجم کنترل
(40)
_Hlt422064833
(40)
_Ref422065710
(40)
_Toc428024357
(40)
_Toc428024358
(40)
_Toc428024407
(40)
(41)
4.2.3 روش استفاده‌شده در این پروژه
(41)
_Toc428024359
(41)
_Hlt422064846
(42)
_Ref422065730
(42)
_Toc428024408
(42)
4.3 مدل‌سازی اجزای موتور توربوفن
(43)
_Hlt422064862
(43)
_Ref422065754
(43)
_Toc428024360
(43)
_Toc428024409
(43)
(44)
4.3.1 ورودی
(44)
4.3.2 فن!
(44)
_Hlt416626708
(44)
_Hlt421289813
(44)
_Hlt428089208
(44)
_Ref420165268
(44)
_Ref420165285
(44)
_Toc428024361
(44)
_Toc428024362
(44)
(45)
4.3.3 کمپرسور
(45)
_Ref420171298
(45)
_Ref420171307
(45)
_Ref420171850
(45)
_Ref420172505
(45)
_Ref420173381
(45)
_Toc428024363
(45)
(46)
4.3.4 محفظه احتراق
(46)
_Hlt421579128
(46)
_Ref420173388
(46)
_Ref420173405
(46)
_Ref420173411
(46)
_Ref420188445
(46)
_Ref420188460
(46)
_Ref421579115
(46)
_Toc428024364
(46)
(47)
4.3.5 توربین فشار بالا
(47)
4.3.6 توربین فشار پایین
(47)
_Ref420229869
(47)
_Ref420229877
(47)
_Ref420229899
(47)
_Ref420229911
(47)
_Toc428024365
(47)
_Toc428024366
(47)
(48)
4.3.7 نازل داخلی
(48)
_Ref420232234
(48)
_Ref420232240
(48)
_Ref420237090
(48)
_Toc428024367
(48)
_Ref420237083
(49)
_Ref420237685
(49)
_Ref420237690
(49)
_Ref420250349
(49)
_Ref420250354
(49)
(50)
4.3.8 نازل کنارگذر
(50)
4.3.9 شفت‌ها
(50)
_Ref420249816
(50)
_Ref420252617
(50)
_Ref420253529
(50)
_Toc428024368
(50)
_Toc428024369
(50)
_Ref420261789
(51)
_Ref420262340
(51)
_Ref420262345
(51)
5 شبیه‌سازی پرواز
(52)
5.1 مدل دینامیکی وسیله پرنده
(52)
5.1.1 استخراج معادلات حرکت یک جرم نقطه‌ای
(52)
_Toc428024370
(52)
_Toc428024371
(52)
_Toc428024372
(52)
_Ref330309695
(53)
_Ref330310174
(53)
_Ref330310307
(53)
_Ref335230012
(53)
_Ref335230018
(53)
_Hlt330313524
(54)
_Hlt330314353
(54)
_Hlt330373041
(54)
_Hlt330373054
(54)
_Hlt330373449
(54)
_Hlt330373465
(54)
_Hlt335226970
(54)
_Hlt335229472
(54)
_Ref330310562
(54)
_Ref330310571
(54)
_Ref330312387
(54)
_Ref330312399
(54)
_Ref330312409
(54)
_Ref330313470
(54)
_Hlt330314357
(55)
_Hlt419726946
(55)
_Ref228913841
(55)
_Ref330314274
(55)
_Ref330315148
(55)
_Ref420831104
(55)
_Hlt330314359
(56)
_Ref330314298
(56)
_Ref330314658
(56)
_Ref330314669
(56)
_Ref330318689
(56)
_Ref330314812
(57)
_Ref330314831
(57)
_Ref330318722
(57)
(58)
5.1.2 مدل‌سازی زیر‌سیستم‌ها
(58)
_Hlt419111622
(58)
_Toc428024373
(58)
_Hlt422064885
(61)
_Ref335299570
(61)
_Ref422065874
(61)
_Toc419727263
(61)
_Toc428024410
(61)
_Hlt422064898
(63)
_Ref335304508
(63)
_Ref422065898
(63)
_Toc419727264
(63)
_Toc428024411
(63)
5.2 توابع تبدیل حلقه‌بسته
(64)
_Hlt335469856
(64)
_Hlt422064910
(64)
_Ref335310791
(64)
_Ref420592033
(64)
_Ref422065923
(64)
_Toc419727266
(64)
_Toc428024374
(64)
_Toc428024412
(64)
5.3 الگوریتم هدایت و حلقه کنترل سرعت
(65)
5.3.1 قانون هدایت زوایای حمله و رول
(65)
_Hlt418197613
(65)
_Hlt422064926
(65)
_Ref420602338
(65)
_Ref422065941
(65)
_Toc428024375
(65)
_Toc428024376
(65)
_Toc428024413
(65)
_Hlt422064942
(66)
_Hlt422064957
(66)
_Ref294359852
(66)
_Ref393385361
(66)
_Ref422065960
(66)
_Ref422065971
(66)
_Toc428024414
(66)
_Toc428024415
(66)
_Hlt420600069
(68)
_Hlt420600164
(68)
_Hlt422064973
(68)
_Ref419544226
(68)
_Ref419544240
(68)
_Ref420790435
(68)
_Ref420832119
(68)
_Ref422065993
(68)
_Toc428024416
(68)
(69)
5.3.2 حلقه کنترل سرعت
(69)
_Hlt419112111
(69)
_Hlt422064988
(69)
_Ref419564500
(69)
_Ref419568000
(69)
_Ref422066009
(69)
_Toc428024377
(69)
_Toc428024417
(69)
6 مدل‌سازی مسئله بهینه‌سازی مسیر
(70)
_Ref422066035
(70)
_Toc428024378
(70)
_Toc428024418
(70)
6.1 تولید و شبیه‌سازی مسیر
(71)
6.1.1 تولید نقاط گذر
(71)
_Ref420707010
(71)
_Toc428024379
(71)
_Toc428024380
(71)
(72)
6.1.2 تولید منحنی مسیر
(72)
_Ref422066059
(72)
_Toc428024381
(72)
_Toc428024419
(72)
(73)
6.1.3 تولید منحنی سرعت
(73)
_Ref420708573
(73)
_Toc428024382
(73)
(74)
6.1.4 شبیه‌سازی مسیر
(74)
6.2 قیود مسئله
(74)
6.2.1 مناطق ممنوعه پروازی
(74)
_Toc428024383
(74)
_Toc428024384
(74)
_Toc428024385
(74)
(75)
6.2.2 کمینه و بیشینه ارتفاع پرواز
(75)
_Ref420947019
(75)
_Ref422066082
(75)
_Toc428024386
(75)
_Toc428024420
(75)
(76)
6.2.3 شرایط انتهایی مسیر
(76)
_Ref420953087
(76)
_Ref420953092
(76)
_Ref420966513
(76)
_Ref420966522
(76)
_Toc428024387
(76)
_Ref421139445
(77)
_Ref421144215
(77)
_Ref421616365
(77)
_Ref422066120
(77)
_Toc428024421
(77)
6.3 تابع هزینه
(78)
6.3.1 طول مسیر
(78)
6.3.2 ارتفاع پرواز
(78)
_Ref420973287
(78)
_Ref421223213
(78)
_Toc428024388
(78)
_Toc428024389
(78)
_Toc428024390
(78)
(79)
6.3.3 مصرف سوخت
(79)
_Ref420974023
(79)
_Ref421223646
(79)
_Toc428024391
(79)
7 نتایج بهینه‌سازی
(80)
7.1 الگوریتم بهینه‌سازی TCACS
(80)
_Toc428024392
(80)
_Toc428024393
(80)
7.2 نتایج عددی
(82)
_Hlt419065608
(82)
_Hlt419065675
(82)
_Ref421224527
(82)
_Ref422066164
(82)
_Toc428024394
(82)
_Toc428024422
(82)
(83)
7.2.1 مقادیر عددی پارامترهای مورد نیاز برای حل مسئله
(83)
_Toc428024395
(83)
_Ref393822668
(84)
_Ref422066192
(84)
_Toc415092690
(84)
_Toc428024423
(84)
_Toc428024462
(84)
_Ref421354093
(85)
_Ref421354109
(85)
_Toc428024463
(85)
_Toc428024464
(85)
_Ref421353463
(86)
_Ref421353474
(86)
_Ref421354139
(86)
_Toc428024465
(86)
_Ref421354196
(87)
_Ref421354237
(87)
_Toc428024466
(87)
_Toc428024467
(87)
_Ref421357056
(88)
_Ref421357506
(88)
_Ref421485915
(88)
_Toc428024468
(88)
_Toc428024469
(88)
_Toc428024470
(88)
(89)
7.2.2 نتایج بهینه‌سازی مسیر بدون در‌نظر‌گرفتن مدل موتور
(89)
_Hlt422049971
(89)
_Ref422066590
(89)
_Toc428024396
(89)
_Toc428024424
(89)
_Ref427536476
(90)
_Toc428024471
(90)
_Ref422151455
(91)
_Toc428024425
(91)
_Toc428024426
(91)
_Toc428024427
(92)
_Toc428024428
(93)
_Toc428024429
(93)
_Toc428024430
(94)
_Toc428024431
(95)
_Toc428024432
(95)
_Toc428024433
(96)
_Ref422151468
(97)
_Toc428024434
(97)
_Toc428024435
(97)
_Ref427533463
(98)
_Toc428024436
(98)
_Hlt422130968
(99)
_Ref421916028
(99)
_Toc428024437
(99)
_Toc428024472
(99)
_Ref422066629
(100)
_Toc428024438
(100)
_Ref422132396
(101)
_Toc428024439
(101)
_Toc428024440
(101)
_Ref428024668
(102)
_Toc428024441
(102)
(103)
7.2.3 نتایج بهینه‌سازی مسیر با در‌نظر‌گرفتن مدل موتور
(103)
_Ref422160240
(103)
_Toc428024397
(103)
_Toc428024442
(103)
_Ref422158025
(104)
_Ref427536418
(104)
_Toc428024443
(104)
_Toc428024473
(104)
_Ref422158077
(106)
_Toc428024444
(106)
_Toc428024445
(106)
_Toc428024446
(107)
_Toc428024447
(108)
_Toc428024448
(108)
_Toc428024449
(109)
_Toc428024450
(110)
_Toc428024451
(110)
_Toc428024452
(111)
_Ref422158092
(112)
_Toc428024453
(112)
_Toc428024454
(112)
_Ref427533770
(113)
_Toc428024455
(113)
_Hlt422130987
(114)
_Ref422191135
(114)
_Toc428024456
(114)
_Toc428024474
(114)
_Ref422159032
(115)
_Toc428024457
(115)
_Toc428024458
(116)
_Toc428024459
(116)
_Ref422159041
(117)
_Toc428024460
(117)
(118)
7.2.4 شبیه‌سازی مونت‌کارلو
(118)
_Ref422160293
(118)
_Toc428024398
(118)
_Toc428024461
(118)
_Ref427659016
(119)
_Toc428024475
(119)
8 جمع‌بندی و پیشنهادات
(120)
_Toc428024399
(120)
8.1 نوآوری‌های پایان‌‌نامه
(121)
8.2 پیشنهادات برای کارهای آتی
(121)
_Hlt427595331
(121)
_Toc428024400
(121)
_Toc428024401
(121)
_Hlt416534529
(122)
_Hlt416561919
(122)
_Hlt416887208
(122)
_Hlt419195827
(122)
_Hlt427881366
(122)
_Hlt427881395
(122)
_Hlt427884684
(122)
_Hlt427921626
(122)
_Hlt427922194
(122)
_Hlt427927175
(122)
_Hlt427937430
(122)
_Hlt427937476
(122)
_Hlt427950594
(122)
_Hlt427950870
(122)
_Ref114123584
(122)
_Ref416536063
(122)
_Ref416536099
(122)
_Ref416536110
(122)
_Ref416536127
(122)
_Ref419195735
(122)
_Ref427885186
(122)
_Ref427921722
(122)
_Ref427927222
(122)
_Ref427937499
(122)
_Toc115553031
(122)
_Toc118681176
(122)
_Toc428024402
(122)
_Hlt426970659
(123)
_Hlt426970667
(123)
_Hlt426970742
(123)
_Hlt426970747
(123)
_Ref416536150
(123)
_Ref416536205
(123)
_Ref416536220
(123)
_Ref416536230
(123)
_Ref416536351
(123)
_Ref416536441
(123)
_Ref416536759
(123)
_Ref416536769
(123)
_Ref416536814
(123)
_Ref416536822
(123)
_Ref416536831
(123)
_Ref427950659
(123)
_Ref416536244
(124)
_Ref416536256
(124)
_Ref416536264
(124)
_Ref416536300
(124)
_Ref416536359
(124)
_Ref416536366
(124)
_Ref416536376
(124)
_Ref416536467
(124)
_Ref416536474
(124)
_Ref416536781
(124)
_Ref416536787
(124)
_Ref416536845
(124)
_Hlt416879033
(125)
_Ref416536165
(125)
_Ref416536307
(125)
_Ref416536320
(125)
_Ref416536333
(125)
_Ref416536385
(125)
_Ref416536392
(125)
_Ref416536409
(125)
_Ref416536419
(125)
_Ref416536428
(125)
_Ref416536729
(125)
_Ref416536855
(125)
_Ref416879016
(125)
_Hlt416886367
(126)
_Hlt420944477
(126)
_Ref416865722
(126)
_Ref416886197
(126)
_Ref416951299
(126)
_Ref416962649
(126)
_Ref416964892
(126)
_Ref416971493
(126)
_Ref417002062
(126)
_Ref417057832
(126)
_Ref417169722
(126)
_Ref417206356
(126)
_Ref417422299
(126)
_Ref417422330
(126)
_Ref417422341
(126)
_Hlt419756897
(127)
_Hlt420802532
(127)
_Ref417422284
(127)
_Ref417422309
(127)
_Ref417422316
(127)
_Ref417422348
(127)
_Ref419756866
(127)
_Ref419758907
(127)
_Ref419805086
(127)
_Ref419840008
(127)
_Ref419843013
(127)
_Ref419843025
(127)
_Ref419912468
(127)
_Ref419972611
(127)
_Ref419993279
(127)
_Ref420802524
(127)
_Ref421207774
(127)
_Hlt421634560
(128)
_Ref421207791
(128)
_Ref421207948
(128)
_Ref421207962
(128)
_Ref421634453
(128)
_Hlt421320352
(129)
_Ref167966363
(129)
_Ref184296219
(129)
_Toc115553032
(129)
_Toc118681177
(129)
_Toc170043305
(129)
_Toc428024403
(129)
![[Zoom In]](/images/spacer.gif)
