• 1-1- مقدمه و کلیات (8)
  • 1-1- مقدمه و کلیات (8)
  • 1-2- تعریف مسئله (10)
  • 1-3- اهداف و اهمیت مسئله (11)
• 2- تاریخچه مطالعات قبلی (14)
• 3- مدل برنامهریزی دوباره پرواز بعد از اختلال با در نظرگرفتن محدودیتهای برنامهریزی خدمه (35)
  • 3-1- مقدمه (35)
  • 3-2- مدل رحیمیان (35)
  • 3-3- بهبود مدل موجود (43)
    • 3-3-1- افزودن محدودیتهای برنامهریزی خدمه (43)
    • 3-3-2- افزودن محدودیت در نظر گرفتن عدم توانایی فرود هر هواپیما در هر فرودگاه (44)
    • 3-3-3- تغییر در معادله محدودیت میزان تاخیر (45)
    • 3-3-4- انتقال هواپیمای خالی بین فرودگاهها (46)
  • 3-4- صورت بندی ریاضی مدل پیشنهادی (48)
• 4- مروری بر الگوریتم گرم و سرد کردن شبیه سازی شدهSA (Simulated Annealing) (56)
  • 4-1- معرفی الگوریتم گرم و سرد کردن شبیه سازی شده (56)
  • 4-2- مدل ریاضی الگوریتم (63)
  • 4-3- جزئیات اجرائی الگوریتم (65)
    • 4-3-1- مراحل اجرایی الگوریتم گرم و سرد کردن (65)
    • 4-3-2- مقدار اولیهی پارامتر کنترل کننده (66)
    • 4-3-3- مقدار نهایی پارامتر کنترل کننده (66)
      • 4-3-3-تعداد تکرارها در هر دما (66)
    • 4-3-4- تغییر مقدار کنونی پارامتر کنترل کننده (67)
• 5- الگوریتم پیشنهادی جهت حل مدل برنامهریزی مجدد پرواز بعد از بوجود آمدن اختلال (68)
  • 5-1- مقدمه (68)
  • 5-2- انتخاب روش حل (68)
  • 5-3- جزئيات الگوريتم SA پيشنهادي (70)
    • 5-3-1- پيدا كردن جواب اوليه (70)
    • 5-3-2- يافتن همسايگي (71)
      • 5-3-2-1- جابجایی خدمه (71)
      • 5-3-2-2- تغيير در هواپيماي تخصيص داده شده به پرواز (74)
      • 5-3-2-3- حذف پرواز (78)
    • 5-3-3- انتخاب همسایگی مناسب (80)
    • 5-3-4- شرط توقف (81)
• 6- ارزیابی مدل و الگوریتم پیشنهادی (83)
  • 6-1- مقدمه (83)
  • 6-2- ارزیابی مدل پیشنهادی (83)
• 7- خلاصه، نتیجهگیری و ارائهی پیشنهادات (94)
• 8- (96)
• 9- پیوست 1 (99)