Loading...
| Friend's email | |
| Your name | |
| Your email | |
| enter code | |
This page was sent successfuly
- Type of Document: M.Sc. Thesis
- Language: Farsi
- Document No: 43083 (19)
- University: Sharif University of Technology
- Department: Computer Engineering
- Advisor(s): Habibi, Jafar
- Abstract:
- There has been great progress in Intelligent Transportation Systems (ITS) during the past decade. It is often difficult to manage vehicle traffic systems due to high variations and complexity. Intelligent Transportation Systems try to devise more efficient and more reliable solutions for vehicle traffic systems. Many ITS applications rely on short-term predictions of traffic state and it is crucial to provide reliable estimates of the traffic state in near future.Providing an accurate estimate of transportation time in a specific piece of street is a key task in Intelligent Traffic Systems (ITS). This estimate can be either for the moment or a future prediction. A practical ITS must be designed for efficient implementation and maintenance. However, we couldn’t find any study in the literature to use a a comprehensive model for estimating and predicting the transportation time in a city.
In this thesis we choose transportation time as the parameter to evaluate the traffic.We also study a new architecture to estimate the travel time based on a traffic prediction for future. In this architecture we will present a model for the traffic network, a few algorithms for analyzing and compressing vehicle routes, mapping vehicle routes to the map; predicting travel time in a piece of street, estimating events in an online fashion, and finally predicting travel time for the future. The architecture in this thesis is designed specifically for a metropolitan city and predicts the street traffic as a travel time - Keywords:
- Traffic ; Travel Time ; Forecasting ; Routing ; Intelligent Transportation System (ITS) ; Forecast
Digital Object List
-
محتواي پايان نامه
- view
Bookmark
- مقدمه
- اهداف پایان‌نامه
- نوآوری‌های انجام شده در پایان‌نامه
- ساختار پایان‌نامه
- تئوری ترافیک
- ترافیک و سفر
- جریان، تراکم و سرعت
- تحلیل شبکه‌های حمل و نقل
- تعادل در شبکه و تخصیص ترافیک
- استفاده از برنامه‌ریزی محدب برای پیدا کردن نقطه‌ی تعادل
- جمع‌بندی
- ترافیک و سفر
- تخمین و پیش‌بینی ترافیک
- خط مشی جمع‌آوری داده
- معیارهای ارزشیابی کارآیی روش‌های تخمین
- بررسی روش‌های تخمین جریان ترافیک و زمان سفر
- روش‌های مبتنی بر اطلاعات مکانی
- استفاده از سری زمانی برای تخمین ترافیک
- ارائه‌ی الگوریتم‌هایی برای تعیین زمان سفر
- تشخیص جریان ترافیک بر اساس تشخیص الگو
- شبکه‌ی عصبی و تخمین زمان سفر
- تخمین زمان سفر بعد از وقایع زمانی
- تخمین زمان سفر اتوبوس‌ها
- معماری تحلیل ترافیک
- معماری مبتنی بر GPS
- معماری مبتنی بر مسیر
- سامانه‌ی مديريت داده‌های مکانی
- انطباق داده‌های مسير با نقشه
- تحليل الگوهای ترافيکی مسير حرکت خودرو
- بررسی مشکل شکستگی قطعات خیابانی و ایده همپوشانی
- بازیابی معیارهای ترافیکی قطعات خیابانی
- تشخيص الگوی وقايع و اعلام واقعه به صورت برخط
- بازيابی الگوها و تخمین زمان سفر
- تحلیل کارآیی معماری و زمان اجرای سیستم برخط
- بررسی کاربردهای معماری در سیستم‌های مختلف
- تحلیل حرکت اتوبوس‌ها و خطوط اتوبوس‌رانی
- اطلاع‌رسانی مسافران در ایستگاه و زمان اجرای مورد نیاز برای تحلیل خطوط اتوبوس‌رانی
- تحلیل حرکت تاکسی‌ها و خطوط تاکسیرانی
- اطلاع‌رسانی مسافران در ایستگاه و زمان اجرای مورد نیاز برای تحلیل خطوط تاکسیرانی
- نتیجه‌گیری و کارهای آینده
- کارهای آتی
- مراجع