Loading...
Development and Application of Mobile Source Emission Factor Matrix for Use in Wrf/Camx Air Dispersion Model of Tehran
Mirshi, Samira | 2015
2957
Viewed
- Type of Document: M.Sc. Thesis
- Language: Farsi
- Document No: 46872 (08)
- University: Sharif University of Technology
- Department: Mechanical Engineering
- Advisor(s): Hosseini, Vahid
- Abstract:
- Tehran, with approximately 750 km2 of land area, a population of more than 8 million people with about 4 million active on-road vehicles, is dealing with serious air pollution problems. To model the environmental phenomenon precisely, this study aims to develop on-road air pollutant emission factor matrices based on existing traffic in Tehran routes and to run air quality modelling within Tehran geographic boundaries. We developed emission factor matrices using SMOKES-MOVES emission modeling system. To do so, we calculated on-road emission factors from actual traffic-related data and run MOVES emission model. And use use them for different pollutants considered in air quality models. Then, we used emission factors matrices in CAMx air quality assessment model in conjugation with WRF weather forecasting model. Results represent estimated primary and secondary pollutant concentrations at specific time and location. Through modeling emissions from all sources within study area in CAMx air quality model, results can be compared to actual concentrations measured at air quality monitoring stations
- Keywords:
- Air Pollution ; Mobile Source ; Sparse Matrix Operator Kernel Emissions (SMOKE)Modeling ; Comprehensive Air-Quality Model with Extensions (CAMx) ; Weather Research and Forecasting (WRF)Modeling System ; Motor Vehicle Emission Simulator (MOVES)
- محتواي کتاب
- view
- 1 فصل اول مقدمه
- 1 فصل اول مقدمه
- 1.1 ادبیات حاکم بر پدیده آلودگی هوا
- 1.2 مدلسازی آلودگی هوا
- 1.3 مروری بر تاریخچه مطالعات پیشین
- 1.3.1 پژوهشهای صورت گرفته در سراسر دنیا
- 1.3.1.1 استفاده از مدل SMOKE-MOVES در شهر دنور ایالت کلرادو آمریکا
- 1.3.1.2 مدلسازی تعیین غلظت اوزون با استفاده از سیستم SMOKE/WRF/CAMx در شهر دنور ایالت کلرادو
- 1.3.1.3 استفاده از مدل SMOKE در اروپا
- 1.3.1.4 استفاده از مدل SMOKE در خاورمیانه
- 1.3.1.5 استفاده از مدل SMOKE در آسیا
- 1.3.1.6 استفاده از مدل SMOKE در انگلیس
- 1.3.1.7 توسعه ماتریس انتشار با استفاده از مدل SMOKE در اسپانیا
- 1.3.1.8 اجرای سیستم WRF/CAMx/SMOKE/MOVES در شهر لیبرتی-کلاریتون آمریکا
- 1.3.1.9 اجرای سیستم WRF/CAMx/SMOKE/MOVES در بررسی تاثیر استاندارد آلایندگی خودروها در آمریکا
- 1.3.2 پژوهشهای صورت گرفته در ایران
- 1.3.3 هدف پژوهش
- 1.3.1 پژوهشهای صورت گرفته در سراسر دنیا
- 1.4 طرح مساله
- 1.5 روش حل مساله
- 1.6 ساختار پایان نامه
- 2 فصل دوم معرفی مدل انتشار MOVES
- 3 فصل سوم معرفی مدل انتشار SMOKE
- 3.1 مقدمه
- 3.2 مفاهیم مدل SMOKE
- 3.3 مراحل پردازش مدل SMOKE
- 3.3.1 مرحله ورود اطلاعات
- 3.3.2 پردازش تخصیص زمانی
- 3.3.3 پردازش گونهزایی شیمیایی
- 3.3.4 پردازش تخصیص مکانی
- 3.3.5 پردزاش رشد و کنترل انتشار
- 3.3.6 پردازش منابع متحرک با استفاده از مدل MOVES
- 3.3.7 تولید فایلهای انتشار ورودی مدلهای بررسی کیفیت هوا
- 3.3.8 تولید فایلهای انتشار ورودی مدلهای بررسی کیفیت هوا برمبنای جداول ضرایب انتشار مدل MOVES
- 3.4 نصب و راهاندازی مدل SMOKE
- 3.5 مدلسازی انتشار شهر تهران در مدل SMOKE
- 4 فصل چهارم معرفی مدل WRF/CAMx
- 5 فصل پنجم توسعه ماتریس انتشار منابع متحرک شهر تهران با استفاده از ابزار SMOKE-MOVES
- 5.1 مقدمه
- 5.2 تولید ضرایب انتشار منابع متحرک شهر تهران با اجرای مدل MOVES
- 5.3 نتایج خروجی مدل MOVES
- 5.4 آمادهسازی و اجرای مدل SMOKE برای تولید تودهی انتشار شهر تهران
- 5.5 نتایج خروجی مدل SMOKE
- 5.6 جمعبندی
- 6 فصل ششم اجرای مدل پخش و پراکنش WRF/CAMx برای منابع متحرک شهر تهران
- 7 فصل هفتم جمعبندی و نتیجهگیری
- منابع
- پیوستها
- 1 پیوست 1 لیست آلایندههای سمی و خطرناک اتمسفری
- 2 پیوست 2 نصب برنامه CMAQ
- 3 پیوست 3 : لیست کدهای دستهبندی منابع انتشار در مدل MOVES
- 4 پیوست 4 : اجرای برنامه Spatil Allocator
- 5 پیوست 5 : مقاله 1 "تخمین تاثیر بار ترافیکی بر انتشار آلودگی در یک قطعه بزرگراهی تهران
- 6 پیوست 6 : مقاله 2 "بررسی تاثیر الگوی رانندگی بر میزان آلایندگی تولیدی توسط خودروها در شهر تهران"
- 7 پیوست 7 : مقاله 3 "مقایسه انتشار آلاینده NOx نمونهای از خودروهای سواری بنزینی تولید داخل ایران، بدست آمده از روش اندازهگیری مستقیم با ضرایب انتشار موجود در دنیا
- 8 پیوست 8 : مقاله 4 “Iranian National Mobile Source Emission Inventory Development”