Sharif Digital Repository / Sharif University of Technology
    • [Zoom In]
    • [Zoom Out]
  • Page 
     of  0
  • [Previous Page]
  • [Next Page]
  • [Fullscreen view]
  • [Close]
 
بهبود عملکرد توربین بخار چرخه قدرت ترکیبی با بکارگیری راهکارهای آیرودینامیکی برای کندانسور هوایی
خورشیدی بهزادی، حمید رضا Khorshidi Behzadi, Hamid Reza

Cataloging brief

بهبود عملکرد توربین بخار چرخه قدرت ترکیبی با بکارگیری راهکارهای آیرودینامیکی برای کندانسور هوایی
پدیدآور اصلی :   خورشیدی بهزادی، حمید رضا Khorshidi Behzadi, Hamid Reza
ناشر :   صنعتی شریف
سال انتشار  :   1396
موضوع ها :   چگالنده هوایی Air Cooled Condenser دینامیک سیالات محاسباتی Computational Fluid Dynamics...
شماره راهنما :   ‭45-50344

Find in content

sort by

Bookmark

  • تشكر و قدرداني (2)
  • چکیده (3)
  • فهرست مطالب (4)
  • فهرست جدول‎ها (8)
  • فهرست شکل‎ها (10)
  • فصل1 معرفی و پیشینه پژوهش (16)
    • 1-1 مقدمه (16)
    • 1-2 معرفی چرخه قدرت و بخش‎های آن (16)
      • 1-2-1 توربین گاز (17)
      • 1-2-2 بویلر بازیاب حرارت (17)
      • 1-2-3 توربین بخار (18)
      • 1-2-4 سیستم خنک‎کن (18)
    • 1-3 پیشینه پژوهش‎های صورت گرفته در زمینه بهبود عملکرد کندانسور هوایی در شرایط محیطی بحرانی (21)
      • 1-3-1 بیان اهداف و نوآوری پژوهش (32)
    • 1-4 محتوای گزارش (33)
  • فصل2 مبانی نظری پژوهش حاضر (34)
    • 2-1 مقدمه (34)
    • 2-2 مبانی نظری بکار رفته در حل‎گر جریان سه بعدی (35)
      • 2-2-1 معادلات حاکم بر سیال (35)
      • 2-2-2 مدل‎‎ آشفتگی (37)
      • 2-2-3 روش‎های حل (37)
      • 2-2-4 مدلسازی رادیاتورها (38)
      • 2-2-5 مدلسازی فن‎ها (39)
    • 2-3 شبیه‌ساز ترموهیدرودینامیکی (41)
    • 2-4 خلاصه فصل (45)
  • فصل3 مدلسازی و شبیه‌سازی عملکرد کندانسور هوایی در شرایط طراحی و اعتبارسنجی نتایج حاصله (46)
    • 3-1 مقدمه (46)
    • 3-2 مدلسازی هندسی (46)
    • 3-3 تولید شبکه محاسباتی (48)
    • 3-4 شرایط مرزی (50)
    • 3-5 شرط همگرایی (51)
    • 3-6 بررسی استقلال نتایج از شبکه (52)
    • 3-7 اعتبارسنجی نتایج حاصله (52)
      • 3-7-1 عملکرد کندانسور هوایی در نقطه طراحی (53)
      • 3-7-2 نتایج شبیه‎سازی عملکرد کندانسور هوایی در نقطه طراحی (53)
    • 3-8 خلاصه فصل (58)
  • فصل4 شبیه‌سازی عملکرد کندانسور هوایی در شرایط خارج از نقطه طراحی (59)
    • 4-1 مقدمه (59)
    • 4-2 تقسیم‎بندی شرایط محیطی (59)
    • 4-3 نتایج شبیه‎سازی در شرایط خارج از نقطه طراحی (61)
      • 4-3-1 دمای 17 درجه ‎سانتی‎گراد به همراه وزش باد (61)
      • 4-3-2 دمای 27 درجه سانتی‎گراد به همراه وزش باد (64)
      • 4-3-3 دمای 37 درجه سانتی‎گراد به همراه وزش باد (67)
      • 4-3-4 توضیح ضروری پیرامون حرارت آزادشده و توان تولیدی در برخی از شرایط محیطی (74)
      • 4-3-5 خلاصه نتایج (75)
    • 4-4 خلاصه فصل (77)
  • فصل5 بکارگیری راهکارهای آیرودینامیکی برای کندانسور هوایی به منظور بهبود عملکرد در شرایط خارج از نقطه طراحی (78)
    • 5-1 مقدمه (78)
    • 5-2 شرایط محیطی خارج از نقطه طراحی (79)
    • 5-3 معرفی راهکارهای آیرودینامیکی کاربردی بکاررفته در این پژوهش (79)
      • 5-3-1 استفاده از دیواره نفوذناپذیر (80)
      • 5-3-2 افزایش زاویه نصب پره‎های فن‎ها (81)
    • 5-4 نتایج شبیه‌سازی عملکرد کندانسور هوایی به همراه راهکارهای آیرودینامیکی (83)
      • 5-4-1 راهکار دیواره نفوذناپذیر (83)
      • 5-4-2 راهکار افزایش زاویه نصب پره‎های فن‎ها (84)
    • 5-5 میزان بهبود عملکرد کندانسور هوایی با بکارگیری راهکارهای آیرودینامیکی (88)
    • 5-6 خلاصه فصل (89)
  • فصل6 بررسی اثرات بکارگیری راهکارهای آیرودینامیکی بر عملکرد توربین چرخه قدرت (90)
    • 6-1 مقدمه (90)
    • 6-2 مدلسازی چرخه قدرت در نرم‎افزار ترموفلو (90)
    • 6-3 معرفی پارامترهای عملکردی توربین چرخه قدرت (93)
    • 6-4 بررسی میزان بهبود عملکرد توربین چرخه قدرت با بکارگیری راهکارهای آیرودینامیکی برای کندانسور هوایی (94)
    • 6-5 خلاصه فصل (99)
  • فصل7 نتیجه‎گیری، جمع‎بندی و پیشنهادها برای ادامه (100)
    • 7-1 نتیجه‏گیری (100)
    • 7-2 جمع‎بندی (103)
    • 7-3 ارائه پیشنهادها برای ادامه (103)
  • منابع و مراجع (104)
Loading...