• تشكر و قدرداني (5)
• چکیده (6)
• فهرست مطالب (7)
• فهرست جدول‌ها (12)
• فهرست شکل‌ها (14)
• فصل1 کلیات پژوهش (18)
  • 1-1 مقدمه (18)
  • 1-2 طرح مسئله (19)
  • 1-3 فرضیه (20)
  • 1-4 اهداف (21)
  • 1-5 ساختار پایان‌نامه (21)
• فصل2 چگونگی ساخت منحنی‌های جامع قیر- مرور ادبیات فنی (24)
  • 2-1 مقدمه (24)
  • 2-2 آزمایش تیرچه خمشی در منحنی‌ جامع قیر (24)
    • 2-2-1 روش کریستنسن و اندرسن (25)
    • 2-2-2 روش کیم و همکاران (26)
    • 2-2-3 روش رو و همکاران (29)
  • 2-3 منحنی‌های جامع قیر (31)
    • 2-3-1 برهم‌کنش زمان و دما (TTSP) (31)
    • 2-3-2 مدل‌های رفتاری منحنی جامع قیر (34)
  • 2-4 خلاصه (37)
• فصل3 رفتار خستگی قیر - مرور ادبیات فنی (40)
  • 3-1 مقدمه (40)
    • 3-1-1 پارامتر‌های رئولوژیکی (41)
    • 3-1-2 آزمایش LAS (43)
    • 3-1-3 نرخ گسترش خرابی (α) (44)
    • 3-1-4 تبدیل منحنی جامع قیر به منحنی آزادسازی تنش (46)
      • 3-1-4-1 روش‌های تبدیل تقریبی (46)
      • 3-1-4-2 روش‌های تبدیل دقیق (47)
  • 3-2 خلاصه (48)
• فصل4 روش انجام پژوهش (50)
  • 4-1 مقدمه (50)
  • 4-2 روش انجام پژوهش (50)
    • 4-2-1 بخش اول: منحنی‌های جامع (50)
    • 4-2-2 بخش دوم: ارزیابی نرخ گسترش خرابی (α) در آزمایش LAS (51)
  • 4-3 مواد مصرفی (52)
    • 4-3-1 قیر پایه (52)
    • 4-3-2 اصلاح‌کننده پودر لاستیک (CR) (52)
    • 4-3-3 اصلاح‌کننده استایرن-بوتادین-استایرن (SBS) (54)
    • 4-3-4 ماتریس انجام آزمایش (55)
    • 4-3-5 پایگاه داده استفاده‌شده در این پژوهش (56)
  • 4-4 برنامه آزمایش‌ها (57)
    • 4-4-1 آزمایش تیرچه خمشی (57)
    • 4-4-2 آزمایش جاروب فرکانس (59)
  • 4-5 توسعه نرم‌افزار RheoSUT (60)
    • 4-5-1 قابلیت‌های نرم‌افزار RheoSUT (60)
  • 4-6 خلاصه (65)
• فصل5 تحلیل نتایج (بخش اول: منحنی جامع قیر) (67)
  • 5-1 مقدمه (67)
  • 5-2 روش تحلیل نتایج (68)
    • 5-2-1 برازش مدل ویسکوالاستیک به نتایج آزمایش تیرچه خمشی (68)
    • 5-2-2 محاسبه مدول مختلط برشی با استفاده از مدل ویسکوالاستیک (70)
    • 5-2-3 توسعه روشی برای بهبود توصیف رفتار دمای پایین در برازش مدل رفتاری (71)
    • 5-2-4 توسعه روشی برای کاهش وابستگی مدل رفتاری به مقادیر اولیه پارامتر‌های آن (73)
  • 5-3 تجزیه و تحلیل نتایج (75)
    • 5-3-1 برازش مدل ویسکوالاستیک GKM (76)
    • 5-3-2 مقایسه مدل ویسکوالاستیک GKM و GMM (77)
    • 5-3-3 محاسبه منحنی‌های هم‌دما از مدل ویسکوالاستیک GKM (79)
    • 5-3-4 انتقال منحنی‌های هم‌دما در دمای پایین (80)
    • 5-3-5 برازش مدل رفتاری دمای پایین (82)
    • 5-3-6 منحنی‌های هم‌دمای بدست آمده از بقیه روش‌ها (84)
    • 5-3-7 انتقال منحنی‌های هم‌دمای حاصل از آزمایش جاروب فرکانس (87)
    • 5-3-8 ادغام منحنی‌های هم‌دمای حاصل از آزمایش BBR در منحنی جامع (92)
    • 5-3-9 روشی یکتا برای برازش مدل رفتاری به منحنی‌های هم‌دما (95)
    • 5-3-10 برازش مدل رفتاری به منحنی‌های جامع قیر با/بدون نتایج آزمایش BBR (96)
    • 5-3-11 روش جدید ساخت منحنی‌های جامع قیر (101)
  • 5-4 خلاصه نتایج و جمع‌بندی (109)
• فصل6 تحلیل نتایج (بخش دوم: رفتار خستگی قیر) (113)
  • 6-1 مقدمه (113)
  • 6-2 تجزیه و تحلیل نتایج (114)
    • 6-2-1 منحنی‌های آزادسازی تنش (114)
    • 6-2-2 محاسبه نرخ گسترش خرابی (α) (116)
    • 6-2-3 حساسیت پارامتر α (120)
    • 6-2-4 پارامتر‌های رئولوژیکی (121)
    • 6-2-5 تأثیر اصلاح‌کننده SBS (122)
  • 6-3 خلاصه نتایج و جمع‌بندی (124)
• فصل7 خلاصه پژوهش، نتایج و نتیجه‏گیری (126)
  • 7-1 خلاصه پژوهش (126)
  • 7-2 خلاصه یافته‌ها (127)
  • 7-3 نتیجه‏گیری (130)
  • 7-4 خروجی پژوهش (130)
• مراجع (131)
  • پیوست-1 شکل گسسته معادله بلتزمن اصلاح‌شده (138)
  • پیوست-2 محاسبه پاسخ E* از مدل ویسکوالاستیک GKM (139)
  • پیوست-3 روش حل اختلافات در آزمایش‌های قیر (140)
  • پیوست-4 مدل‌سازی تغییر شکل تیرچه با مدل GMM (142)
  • پیوست-5 اثر تعداد المان (N) بر عملکرد مدل‌های GMM و GKM (145)
  • پیوست-6 پارامتر شکل γ در تابع وزن خطا (148)
  • پیوست-7 روش‌های مختلف انتقال منحنی‌های هم‌دما حاصل از DSR (151)
  • پیوست-8 روش بهبود مدل رفتاری نمونه‌های مختلف در دمای پایین (155)
  • پیوست-9 تخمین رده عملکردی قیر از منحنی‌های هم‌دما (158)
  • پیوست-10 محاسبه پارامتر α به روش‌های مختلف (159)
  • پیوست-11 ارزش رئولوژی قیرهای پایگاه داده جاروب فرکانس (161)