Please enable javascript in your browser.
Page
of
0
نمونه برداری فشرده در شبکه های پیچیده با در نظر گرفتن محدودیت های ساختاری
هاشمی فر، زکیه Hashemifar, Zakieh
Cataloging brief
نمونه برداری فشرده در شبکه های پیچیده با در نظر گرفتن محدودیت های ساختاری
پدیدآور اصلی :
هاشمی فر، زکیه Hashemifar, Zakieh
ناشر :
صنعتی شریف
سال انتشار :
1392
موضوع ها :
حسگری فشرده Compressive Sensing شبکه پیچیده Complex Network ماتریس اندازه گیری...
شماره راهنما :
19-44565
Find in content
sort by
page number
page score
Bookmark
مقدمه
(14)
1-1 مقدمه
(15)
شکل1-1 انواع سیستم های مختلط
(15)
شکل 1-2 مقایسه رفتار بار- لغزش بین برشگیر های صلب و انعطاف پذیر
(17)
شکل 1-3 برشگیر های گل میخ، پیچ و ناودانی
(18)
شکل 1-4 برشگیر های پرفوبوند ریب، نبشی افقی و نبشی قائم
(18)
1-2 رفتار مختلط
(19)
1-2-1 اتصال برشی جزئی
(19)
شکل 1-5 تیر مختلط با تکیه گاه ساده
(19)
شکل 1-6 توزیع تنش و نمایش نیروهای معادل در یک مقطع مختلط تحت خمش مثبت
(20)
شکل 1-7 دیاگرام جسم آزاد مولفه بتنی در یک تیر مختلط با بارگذاری عرضی
(21)
شکل 1-8 نمودار نیرو، توزیع تنش و کرنش اتصال برشی در حالتی که مقاومت فولاد بر طراحی حاکم است
(23)
شکل 1-9 نمودار نیرو، توزیع تنش و کرنش اتصال برشی در حالتی که مقاومت بتن بر طراحی حاکم است
(24)
شکل 1-10 نمودار نیرو، توزیع تنش و کرنش اتصال برشی در حالتی که مقاومت برشگیر بر طراحی حاکم است
(25)
1-2-2 اندرکنش جزئی
(25)
شکل 1-11 نمایش لغزش بین بتن و فولاد در تیر مختلط
(26)
شکل 1-12 انواع اندرکنش سطح بین فولاد و بتن بر اساس لغزش
(27)
1-3 انواع آزمایش برای بررسی رفتار برشگیر ها
(28)
شکل 1-13 نمونه آزمایش برون رانی
(28)
شکل 1-14 آزمایش تیر مرکب
(29)
شکل 1-15 آزمایش بیرون کشیدن مستقیم
(30)
1-4 طرح موضوع و اهداف تحقیق
(32)
تاریخچه مطالعات قبلی
(34)
2-1 مروری بر مطالعات پیشین روی رفتار برشگیر ها
(35)
2-2 روابط آئین نامه ها برای تعیین ظرفیت برشگیر
(43)
برنامه آزمایشگاهی و بررسی نتایج آن
(46)
3-1 مقدمه
(47)
3-2 برنامه آزمایشگاهی
(47)
شکل 3-1 نمای جانبی نمونه برون رانی تیپ شده
(48)
جدول 3-1 نامگذاری نمونه های آزمایش برون رانی
(49)
شکل 3-2 مشخصات کلی نمونه MA112.5L60
(50)
شکل 3-3 مشخصات کلی نمونه MA*112.5L80
(50)
شکل 3-4 مشخصات کلی نمونه MA112.5L80
(51)
شکل 3-5 مشخصات کلی نمونه MA112.5L100
(51)
شکل 3-6 مشخصات کلی نمونه MA135L60
(52)
شکل 3-7 مشخصات کلی نمونه MA*135L80
(52)
شکل 3-8 مشخصات کلی نمونه MA135L80
(53)
شکل 3-9 مشخصات کلی نمونه MA135L100
(53)
شکل 3-10 نمونه های آماده برای جوشکاری
(55)
شکل 3-11 قطعه چوبی مورد استفاده برای رسیدن به زاویه‌ی 112.5
(55)
شکل 3-12 نمونه MA112.5L100 پس از پایان مرحله‌ی جوشکاری
(56)
شکل 3-13 نمونه MA135L100 پس از پایان مرحله‌ی جوشکاری
(56)
شکل 3-14 قالب چوبی برای ساخت بلوک بتنی
(57)
شکل 3-15 خاموت های به هم متصل آماده‌ی قرارگیری در قالب
(57)
شکل 3-16 نمونه برون رانی آماده‌ی بتن ریزی
(58)
شکل 3-17 نمونه برون رانی یک روز پس از بتن ریزی
(58)
3-3 مشخصات مصالح مورد استفاده در آزمایش
(59)
جدول 3-2 مشخصات مکانیکی فولاد برشگیر ها
(59)
جدول 3-3 مشخصات طرح اختلاط بتن با نسبت وزنی
(59)
جدول 3-4 مقاومت نمونه های استفاده شده برای کالیبره کردن چکش اشمیت
(61)
شکل 3-18 یافتن معادله ای برای ضریب اصلاحی
(61)
جدول 3-5 مقاومت فشاری معادل نمونه های برون رانی
(62)
3-4 نتایج آزمایش
(63)
3-4-1 مود های شکست
(63)
شکل 3-19 نمونه برون رانی MA112.5L60 بعد از شکست
(64)
شکل 3-20 تغییر شکل برشگیر در نمونه برون رانی MA112.5L60 بعد از شکست
(64)
شکل 3-21 تغییر شکل بلوک بتنی در نمونه برون رانی MA112.5L60 بعد از شکست
(65)
شکل 3-22 فولاد در نمونه برون رانی MA112.5L60 بعد از شکست
(65)
شکل 3-23 نمونه برون رانی MA112.5L80 بعد از شکست
(66)
شکل 3-24 فولاد در نمونه برون رانی MA112.5L80 بعد از شکست
(67)
شکل 3-25 ترک در بتن در نمونه برون رانی MA112.5L80 بعد از شکست
(67)
شکل 3-26 نمونه برون رانی MA112.5L100 بعد از شکست
(68)
شکل 3-27 گسیختگی برشگیر در نمونه برون رانی MA112.5L100 بعد از شکست
(69)
شکل 3-28 بلوک بتنی در نمونه برون رانی MA112.5L100 بعد از شکست
(69)
شکل 3-29 فولاد در نمونه برون رانی MA112.5L100 بعد از شکست
(70)
شکل 3-30 نمونه برون رانی MA*112.5L80 بعد از شکست
(71)
شکل 3-31 نمای پشت نمونه برون رانی MA*112.5L80 بعد از شکست
(72)
شکل 3-32 خردشدگی بتن در نمونه برون رانی MA*112.5L80 بعد از شکست
(72)
شکل 3-33 فولاد در نمونه برون رانی MA*112.5L80 بعد از شکست
(73)
شکل 3-34 نمونه برون رانی MA135L60 بعد از شکست
(74)
شکل 3-35 فولاد در نمونه برون رانی MA135L60 بعد از شکست
(74)
شکل 3-36 نمونه برون رانی MA135L80 بعد از شکست
(75)
شکل 3-37 بتن در نمونه برون رانی MA135L80 بعد از شکست
(76)
شکل 3-38 فولاد در نمونه برون رانی MA135L80 بعد از شکست
(76)
شکل 3-39 نمونه برون رانی MA135L100 بعد از شکست
(77)
شکل 3-40 بتن در نمونه برون رانی MA135L100 بعد از شکست
(78)
شکل 3-41 فولاد در نمونه برون رانی MA135L100 بعد از شکست
(78)
شکل 3-42 نمونه برون رانی MA*135L80 بعد از شکست
(79)
شکل 3-43 فولاد در نمونه برون رانی MA*135L80 بعد از شکست
(80)
جدول 3-6 مود های شکست نمونه های برون رانی
(80)
3-4-2 رفتار بار- جابجایی
(81)
شکل 3-44 منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA112.5L60
(81)
شکل 3-45 منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA112.5L80
(82)
شکل 3-46 منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA112.5L100
(82)
شکل 3-47 منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA*112.5L80
(83)
شکل 3-48 منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA135L60
(83)
شکل 3-49 منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA135L80
(84)
شکل 3-50 منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA135L100
(84)
شکل 3-51 منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA*135L80
(85)
شکل 3-52 تاثیر اندازه نبشی در نمونه های MA112.5
(86)
شکل 3-53 تاثیر طول نبشی در نمونه های MA112.5
(86)
شکل 3-54 تاثیر اندازه نبشی در نمونه های MA135
(87)
شکل 3-55 تاثیر طول نبشی در نمونه های MA135
(87)
شکل 3-56 مشخصات کلی نمونه MH100
(89)
شکل 3-57 مشخصات کلی نمونه MV100
(89)
شکل 3-58 تاثیر زاویه قرارگیری نبشی در L60 با طول 50 میلیمتر
(90)
شکل 3-59 تاثیر زاویه قرارگیری نبشی در L80 با طول 50 میلیمتر
(90)
شکل 3-60 تاثیر زاویه قرارگیری نبشی در L100 با طول 50 میلیمتر
(91)
شکل 3-61 تاثیر زاویه قرارگیری نبشی در L80 با طول 100 میلیمتر
(91)
جدول 3-7 مقایسه‌ی نبشی با ناودانی
(92)
تحلیل اجزا‌ی محدود و بررسی نتایج آن
(94)
4-1 مدل اجزاء محدود
(95)
4-1-1 مش بندی
(95)
شکل 4-1 مدل اجزاء محدود نمونه‌ی برون رانی با زاویه 112.5
(95)
شکل 4-2 مدل اجزاء محدود نمونه‌ی برون رانی با زاویه 135
(96)
شکل 4-3 مش بندی دال بتنی 112.5 با المان C3D8R
(97)
شکل 4-4 مش بندی دال بتنی 135 با المان C3D8R
(98)
شکل 4-5 مش بندی نبشی با المان C3D8R
(98)
شکل 4-6 مش بندی تیر فولادی با المان C3D8R
(99)
شکل 4-7 مش بندی بستر صلب با المان R3D4
(99)
شکل 4-8 مش بندی آرماتور فولادی با المان T3D2
(100)
جدول 4-1 مشخصات تغییرات در مش بندی
(101)
شکل 4-9 نتایج تحلیل حساسیت روی سایز المان ها
(101)
4-1-2 اندرکنش مولفه‌های مدل
(102)
شکل 4-11 نتایج تحلیل حساسیت روی اصطکاک بین دال بتنی و تیر فولادی
(103)
شکل 4-12 اندرکنش تماسی بین بستر صلب و دال بتنی
(104)
شکل 4-13 نتایج تحلیل حساسیت روی اصطکاک بین دال بتنی و بستر صلب
(105)
شکل4-14 مقید کردن لغزش نسبی بین نبشی و تیر فولادی
(106)
شکل 4-15 اندر کنش سطح به سطح بین نبشی 112.5 و دال بتنی
(106)
شکل 4-16 اندر کنش سطح به سطح بین نبشی 135 و دال بتنی
(107)
شکل 4-17 نتایج تحلیل حساسیت روی اصطکاک بین دال بتنی و برشگیر نبشی
(107)
شکل 4-18 مقید کردن آرماتور در دال بتنی
(108)
4-1-3 شرایط مرزی و بارگذاری
(108)
شکل 4-19 تقارن حول صفحه‌ی عمود بر ضخامت بال تیر فولادی
(109)
شکل 4-20 تقارن حول صفحه‌ی عمود بر ضخامت جان تیر فولادی
(109)
شکل 4-21 بارگذاری به صورت تغییرمکان روی سطح فوقانی تیر فولادی
(110)
4-1-4 مشخصات مواد
(111)
4-1-4-1 خصوصیات مکانیکی بتن
(111)
شکل 4-22 منحنی شماتیک تنش- کرنش فشاری بتن
(111)
شکل 4-23 منحنی تنش-کرنش فشاری بتن با مقاومت 30 مگاپاسکال
(113)
شکل 4-24تغییر در منحنی تنش-کرنش فشاری بتن برای تحلیل حساسیت
(114)
شکل 4-25 نتایج تحلیل حساسیت روی منحنی تنش-کرنش قشاری بتن
(114)
شکل 4-26 تغییر در منحنی تنش-کرنش کششی بتن برای تحلیل حساسیت
(115)
شکل 4-27 نتایج تحلیل حساسیت روی منحنی تنش-کرنش کششی بتن
(116)
شکل 4-28 منحنی بازشدگی ترک در مقابل تنش کششی
(117)
جدول 4-2 پارامتر های مدل پلاستیسیته‌ی بتن
(118)
شکل 4-29 نتایج تحلیل حساسیت روی dilation angle
(118)
شکل 4-30 منحنی خرابی فشاری بتن در مقابل کرنش غیر الاستیک فشاری
(120)
شکل 4-31 منحنی خرابی کششی بتن در مقابل تغییرمکان ترک
(120)
جدول 4-3 مشخصات تغییرات خرابی فشاری بتن
(121)
شکل 4-32 تغییر در منحنی خرابی فشاری بتن برای تحلیل حساسیت
(121)
شکل 4-33 نتایج تحلیل حساسیت روی خرابی فشاری بتن
(121)
4-1-4-2 مشخصات مکانیکی فولاد
(122)
جدول 4-4 مشخصات مکانیکی فولاد
(122)
شکل 4-34 منحنی تنش-کرنش فولاد
(122)
شکل 4-35 منحنی تنش-کرنش فولاد بدست آمده از آزمایش به صورت دو خطی
(123)
4-2 مقایسه نتایج مدل تحلیلی و کار آزمایشگاهی
(123)
شکل 4-36 تعیین ضریب اصطکاک بین بستر صلب و دال بتنی برای کالیبره کردن مدل
(124)
شکل 4-37 مقایسه منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA112.5L60
(125)
شکل 4-38 مقایسه منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA112.5L80
(125)
شکل 4-39 مقایسه منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA112.5L100
(126)
شکل 4-40 مقایسه منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA*112.5L80
(126)
شکل 4-41 مقایسه منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA135L60
(127)
شکل 4-42 مقایسه منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA135L80
(127)
شکل 4-43 مقایسه منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA135L100
(128)
شکل 4-44 مقایسه منحنی بار- تغییر مکان نمونه برون رانی MA*135L80
(128)
شکل 4-45 جمع بندی ظرفیت های بدست آمده از مدل تحلیلی و کار آزمایشگاهی
(129)
جدول 4-5 مقایسه نتایج کار آزمایشگاهی و تحلیل اجراء محدود
(129)
شکل 4-46 توزیع تنش های فون مایسز در نمونه‌ی MA112.5L80
(130)
شکل 4-47 توزیع تنش های فون مایسز روی نبشی در نمونه‌ی MA112.5L80
(130)
شکل 4-48 توزیع تنش های فون مایسز در نمونه‌ی MA135L80
(131)
شکل 4-49 توزیع تنش های فون مایسز روی نبشی در نمونه‌ی MA135L80
(131)
شکل 4-50 توزیع خرابی بتن در نمونه‌ی MA112.5L80
(132)
شکل 4-51 توزیع خرابی بتن در نمونه‌ی MA135L80
(132)
4-3 مطالعه پارامتری
(133)
4-3-1 مطالعه پارامتری روی نمونه‌های با زاویه 112.5
(133)
شکل 4-52 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L50
(134)
شکل 4-53 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشیL55
(134)
شکل 4-54 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L60
(135)
شکل 4-55 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L65
(135)
شکل 4-56 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L70
(136)
شکل 4-57 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L75
(136)
شکل 4-58 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L80
(137)
شکل 4-59 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L90
(137)
شکل 4-60 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L100
(138)
شکل 4-61 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L110
(138)
شکل 4-62 تاثیر تغییر سایز برشگیر در ضخامت 5 میلیمتر
(139)
شکل 4-63 تاثیر تغییر سایز برشگیر در ضخامت 6 میلیمتر
(139)
شکل 4-64 تاثیر تغییر سایز برشگیر در ضخامت 7 میلیمتر
(140)
شکل 4-65 تاثیر تغییر سایز برشگیر در ضخامت 8 میلیمتر
(140)
شکل 4-66 تاثیر تغییر سایز برشگیر در ضخامت 9 میلیمتر
(141)
شکل 4-67 تاثیر تغییر سایز برشگیر در ضخامت 10 میلیمتر
(141)
شکل 4-68 تاثیر تغییر سایز برشگیر در ضخامت 11 میلیمتر
(142)
شکل 4-69 تاثیر تغییر سایز برشگیر در ضخامت 12 میلیمتر
(142)
شکل 4-70 تاثیر تغییر سایز برشگیر در ضخامت 14 میلیمتر
(143)
شکل 4-71 تاثیر تغییر سایز برشگیر در ضخامت 16 میلیمتر
(143)
شکل 4-72 تاثیر تغییر مقاومت فشاری بتن در نبشی L60X6
(144)
شکل 4-73 تاثیر تغییر مقاومت فشاری بتن در نبشی L80X8
(144)
شکل 4-74 تاثیر تغییر مقاومت فشاری بتن در نبشی L100X10
(145)
شکل 4-75 تاثیر تغییر طول نبشی در L60X6
(145)
شکل 4-76 تاثیر تغییر طول نبشی در L80X8
(146)
شکل 4-77 تاثیر تغییر طول نبشی در L100X10
(146)
4-3-2 یافتن فرمول برای برشگیر نبشی با زاویه‌ی 112.5
(147)
جدول 4-6 مشخصات نمونه ها و مقایسه روابط پیشنهادی با ظرفیت حاصل از مدل سازی
(149)
جدول 4-7 مشخصات نمونه ها و مقایسه روابط پیشنهادی با ظرفیت حاصل از مدل سازی
(150)
4-3-3 مطالعه پارامتری روی نمونه‌های با زاویه 135
(151)
شکل 4-78 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L120
(151)
شکل 4-79 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L110
(152)
شکل 4-80 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L100
(152)
شکل 4-81 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L90
(153)
شکل 4-82 تاثیر تغییر ضخامت برشگیر در نبشی L80
(153)
شکل 4-83 تاثیر تغییر سایز برشگیر در ضخامت 16 میلیمتر
(154)
شکل 4-84 تاثیر تغییر سایز برشگیر در ضخامت 14 میلیمتر
(154)
شکل 4-85 تاثیر تغییر سایز برشگیر در ضخامت 12 میلیمتر
(155)
شکل 4-86 تاثیر تغییر مقاومت فشاری بتن در نبشی L80X8
(155)
شکل 4-87 تاثیر تغییر مقاومت فشاری بتن در نبشی L100X10
(156)
شکل 4-88 تاثیر تغییر طول نبشی در L80X8
(156)
شکل 4-89 تاثیر تغییر طول نبشی در L100X10
(157)
شکل 4-90 تغییرات ظرفیت برشگیر با تغییر طول نبشی در L80X8
(157)
شکل 4-91 تغییرات ظرفیت برشگیر با تغییر طول نبشی در L100X10
(158)
جمع بندی و نتیجه گیری
(159)
5-1 جمع بندی و نتیجه گیری
(160)
5-2 پیشنهادات برای تحقیقات آتی
(162)
مراجع
(164)
Abstract
(170)
Behavior of angle-shape shear connectors with different tilted angles in steel-concrete composite systems
(171)
