• چکیده (5)
• فهرست جدول‌ها (8)
• فهرست شکلها (9)
• فصل 1 مقدمه (10)
  • 1-1 معرفی مسأله بازیابی بار و اهمیت موضوع (10)
  • 2-1 کاربرد مدل بازیابی بار در سیستم مسیریاب (17)
  • 3-1 پیشینه تحقیق (19)
  • 4-1 ساختار پایاننامه (23)
• فصل 2 مدلسازی مسأله بازیابی بار (25)
  • 1-2 هدف بازیابی بار (25)
  • 2-2 محدودیتهای اتصال بار (26)
  • 3-2 جداسازی ناحیه خطا (27)
  • 4-2 تغییر وضعیت کلیدها و تعمیر خطا (27)
    • 2-4-1 کلیدها (27)
    • 2-4-2 تعمیر خطا (29)
  • 5-2 اعزام تیمها و محاسبه زمانهای خاموشی (29)
  • 6-2 محاسبه زمان جابجایی تیمها (32)
  • 7-2 حفظ ساختار شعاعی (33)
    • 2-7-1 تعداد شاخههای شبکه (34)
    • 2-7-2 گره والدین (35)
    • 2-7-3 شناسایی همه حلقههای موجود (36)
    • 2-7-4 الگوریتم حذف گراف (39)
  • 8-2 پخش بار (40)
  • 9-2 محدوده مجاز ولتاژ و جریان (41)
  • 10-2 جمعبندی فصل (42)
• فصل 3 شبیهسازی و نتایج (43)
  • 1-3 تأثیر تعداد و محل تیمهای عملیات بر بازیابی بار (48)
  • 2-3 تأثیر قابلیت عملیاتی تیمها بر بازیابی بار (50)
  • 3-3 تأثیر هزینه تیمها بر بازیابی بار (51)
  • 4-3 تأثیر ترافیک بر هزینه کل (52)
  • 5-3 تأثیر اتوماسیون کلیدها بر کاهش هزینه کل (53)
  • 6-3 جمعبندی فصل (54)
• فصل 4 کاربرد مدل مدیریت خطا در مسأله کلیدگذاری شبکه (55)
  • 1-4 روش حل مسأله کلیدگذاری در شبکه (55)
  • 2-4 مطالعه موردی (58)
  • 3-4 کلیدگذاری کلیدهای قابل کنترل از راه دور (65)
    • 4-3-1 مدل ریاضی (66)
    • 4-3-2 نتایج شبیهسازی (68)
  • 4-4 جمعبندی فصل (70)
• فصل 5 جمعبندی، نتیجهگیری و پیشنهادات (71)
  • 1-5 جمعبندی و نتیجهگیری (71)
  • 2-5 پیشنهادات (72)
• مراجع (73)
• پیوست ‌أ (77)