Please enable javascript in your browser.
Page
of
0
طراحی و تحلیل موتور بدون هسته DC آهنربا دایم
کوشکی، امیر حسین Amir Hossein Koushki
Cataloging brief
طراحی و تحلیل موتور بدون هسته DC آهنربا دایم
پدیدآور اصلی :
کوشکی، امیر حسین Amir Hossein Koushki
ناشر :
صنعتی شریف
سال انتشار :
1402
موضوع ها :
ماشین مغناطیس دایم Permanent Magnet Machine موتورهای مغناطیس دایم جریان مستقیم Permanent...
شماره راهنما :
05-57172
Find in content
sort by
page number
page score
Bookmark
فصل-1 مقدمه
(19)
1_1 تاریخچه ماشینهای بدون هسته10F
(19)
1_2 انواع ماشینهای بدون هسته
(19)
1_3 مزایای حذف هسته فرومغناطیس(آهنی)
(21)
1_4 معایب حذف هسته فرومغناطیس(آهنی)
(22)
1_5 پژوهشهای صورت گرفته بر روی ماشینهای بدون هسته
(23)
1_6 ساختار پایان‌نامه
(26)
فصل-2 معرفی ساختار ماشین مورد مطالعه
(28)
2_1 ساختار ماشین بدون هسته dc جاروبکدار
(28)
2_1_1 آهنربای دائم
(29)
2_1_2 کموتاتور
(29)
2_1_3 سیم‌پیچی بدون هسته
(30)
2_1_3_1 روشهای ایجاد سیم‌پیچی بدون هسته
(31)
2_2 کاربردهای موتور بدون هسته dc جاروبکدار
(33)
2_3 نحوه توزیع جریان و ایجاد گشتاور در سیم‌پیچی بدون هسته
(34)
2_4 کموتاسیون در ماشین بدون هسته dc جاروبکدار
(36)
2_5 ساختار انواع دیگر ماشینهای بدون هسته
(36)
2_6 شبیهسازی ماشین مورد مطالعه
(38)
2_7 نتیجهگیری
(39)
فصل-3 بررسی تاثیر پارامترهای موثر در عملکرد ماشین بدون هسته
(40)
3_1 مقدمه
(40)
3_2 بررسی تاثیر مقدار شارژ (چگالی شار پسماند) آهنربا
(41)
3_2_1 حالت موتوری
(41)
3_2_2 حالت ژنراتوری
(43)
3_3 بررسی تاثیر نوع یا جهت شارژ آهنربا
(45)
3_3_1 حالت موتوری
(46)
3_3_2 حالت ژنراتوری
(49)
3_4 بررسی تاثیر جنس محور
(52)
3_4_1 حالت موتوری
(53)
3_4_2 حالت ژنراتوری
(55)
3_5 جمعبندی نتایج شبیهسازی
(58)
3_6 محاسبه ضریب (ثابت) ماشین مورد مطالعه (روش تحلیلی)
(59)
3_6_1 محاسبه شار پیوندی سیم‌پیچی و ولتاژ القاء شده در آن
(59)
3_6_1_1 سیم‌پیچی لوزی شکل
(62)
3_6_1_2 مقایسه با نتایج شبیهسازی
(67)
3_6_1_3 سیم‌پیچی شش‌ضلعی
(71)
3_6_1_4 مقایسه با نتایج شبیهسازی
(77)
3_6_1_5 سیم‌پیچی مورب
(80)
3_6_1_6 مقایسه نتایج تحلیلی با نتایج شبیهسازی
(81)
3_6_2 شار پیوندی کلاف سیم‌پیچی بر اساس موقعیت آن
(83)
3_6_3 ولتاژ القاء شده در کلاف
(84)
3_6_4 صحت‌سنجی رابطه ولتاژ القاء شده در کلاف با مقایسه با شبیهسازی
(84)
3_6_5 محاسبه تحلیلی ضریب (ثابت) ماشین
(87)
3_7 بررسی و محاسبه مقدار اندوکتانس دیده شده از ترمینال و هر کلاف سیم‌پیچی در مدل شبیهسازی شده
(91)
3_7_1 روش اول) استفاده از جریان روتور قفل
(91)
3_7_2 روش دوم) استفاده از اندوکتانس‌ها خودی و متقابل
(93)
3_7_3 روش سوم) استفاده از منبع ولتاژ سینوسی در حالت روتور قفل
(94)
3_7_4 توجیه تغییرات اندوکتانس‌ها خودی و متقابل در حالت گذرا
(97)
3_7_5 توجیه افت سرعت موتور نسبت به عدد بدست آمده از رابطه سرعت-گشتاور
(99)
3_8 بررسی تاثیر شکلهای مختلف سیم‌پیچی در ماشین بدون هسته
(101)
3_8_1 سیم‌پیچی مورب
(102)
3_8_2 سیم‌پیچی لوزی شکل
(105)
3_8_3 سیم‌پیچی شش‌ضلعی
(108)
3_8_4 جمعبندی استفاده از شکلهای مختلف کلاف
(111)
3_9 بررسی تاثیر تعداد کلاف سیم‌پیچی در عملکرد ماشین بدون هسته
(112)
3_9_1 تعیین سرعت موتور با 17 کلاف از رابطه 3-90
(115)
3_9_2 جمعبندی تعیین تعداد تیغههای کموتاتور
(117)
3_10 تاثیر ابعاد تیغههای کموتاتور و جاروبک بر عملکرد ماشین
(117)
3_10_1 تاثیر تغییر عرض جاروبک
(120)
3_10_2 تاثیر تغییر عرض تیغههای کموتاتور
(124)
3_11 نمونه آزمایشگاهی
(128)
3_12 جمعبندی و نتیجهگیری
(130)
فصل-4 مدل ترکیبی77F
(132)
4_1 مقایسه نتایج مدل ترکیبی و شبیهسازی تحلیل اجزای محدود
(135)
4_2 نتیجهگیری
(138)
فصل-5 نتیجهگیری و پیشنهادات
(139)
5_1 جمعبندی و نتیجهگیری
(139)
5_2 پیشنهادات
(141)
